Modele tableau note de frais kilometrique

Note: 80% de l`indemnité de voyage doit être incluse dans la rémunération de l`employé aux fins du calcul des Cafe. Le pourcentage est ramené à 20% si l`employeur est convaincu qu`au moins 80% de l`utilisation du véhicule automobile pour l`année d`imposition sera à des fins commerciales. Aucun coût de carburant ne peut être réclamé si l`employé n`a pas supporté le coût total du carburant utilisé dans le véhicule et qu`aucun coût d`entretien ne peut être réclamé si l`employé n`a pas supporté le coût total de l`entretien du véhicule (p. ex. Si le véhicule est couvert par un plan d`entretien). Le coût fixe doit être réduit au prorata si le véhicule est utilisé à des fins commerciales pendant moins d`une année complète. La distance réelle parcourue au cours d`une année d`imposition et la distance parcourue à des fins commerciales étayées par un registre sont utilisées pour déterminer les coûts qui peuvent être réclamés contre une indemnité de voyage. Alternativement: lorsqu`une allocation ou une avance est fondée sur la distance réelle parcourue par l`employé à des fins commerciales, aucune taxe n`est payable sur une indemnité versée par un employeur à un employé jusqu`à un taux de 361 cents par kilomètre, quelle que soit la valeur de la Véhicule. Toutefois, cette alternative n`est pas disponible si une autre indemnisation sous la forme d`une allocation ou d`un remboursement (autre que pour les frais de stationnement ou de péage) est reçue de l`employeur à l`égard du véhicule. Un exemple des coefficients estimés pour le modèle spécifié ci-dessus est contenu dans le tableau 5,4.

Driversnote est une application gratuite ou basée sur l`abonnement qui peut suivre vos dépenses liées au travail d`ATO. Avec la version gratuite, vous devez appuyer sur les boutons de démarrage et d`arrêt sur votre téléphone qui fera en sorte que les voyages sont automatiquement enregistrés via le suivi GPS de votre téléphone (jusqu`à 20 voyages par mois). S`il vous plaît noter: la valeur du véhicule comprend la taxe sur la valeur ajoutée (TVA). Les hypothèses typiques pour le gradient et la courbure n`ont pas changé depuis Thoresen et Roper (1996) et les catégories généralement utilisées ensemble sont exposées dans le tableau 5,2 et ont également été utilisées dans l`analyse des débits de COV ininterrompus présentés dans ce rapport: un ensemble complet de les valeurs pour les COV et la consommation de carburant pour la classification des 20 véhicules peuvent être estimées à l`aide des coefficients appropriés du tableau 5,3 et du tableau 5,4. À la fin de l`année de revenu, le carnet de bord de Tim montre qu`il a parcouru un total de 11 000 kilomètres. De ces 6 600 ont été destinés à des fins commerciales. Le modèle de COV total est le suivant, avec des valeurs de coefficient pour un échantillon des relations indiquées dans le tableau 5,3 et un ensemble complet de valeurs présentées à l`appendice D: les types de véhicules inclus dans l`analyse suivent la classification des 20 véhicules (Thoresen & Ronald, 2002) utilisé par la suite dans HDM-4 en Australie, ainsi que la classification Austroads 12 bin (Austroads, 2002 et plus récemment Austroads, 2013b) dans la mesure du possible. L`utilisation de cette classification des véhicules dans les lignes directrices de l`ATAP vise à fournir aux praticiens une gamme de types de véhicules aussi large que possible, à partir de laquelle les types de véhicules appropriés peuvent être sélectionnés pour leur analyse. Ces types de véhicules, ainsi que leur poids présumé, les charges utiles, les facteurs de dégâts des chaussées dans les essieux standard équivalents (ESA) [1] et les unités équivalentes pour voitures particulières (PCUs) sont présentés au tableau 5,1. Une vue d`ensemble des classifications de véhicules utilisées en Australie et de leur base au fil du temps est décrite à l`appendice C. Avec l`enregistreur de véhicule, vous n`aurez plus à vous préoccuper des détails de minute lors de la journalisation de vos miles d`affaires et d`autres frais de voiture ATO que vous voulez écrire. Si vous utilisez la méthode du carnet de bord, vous pouvez réclamer le pourcentage d`utilisation de l`entreprise de chaque dépense de voiture, en fonction des enregistrements de carnet de bord de l`utilisation de votre voiture.

Les coefficients de COV pour les modèles ont été réévalués à l`aide de 2013 valeurs unitaires en adaptant les sorties des modèles de flux ininterrompus comme décrit précédemment.